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          玻璃鋼電動船

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          玻璃鋼電動船

          • 所屬分類:電動船

          • 點擊次數:
          • 發布日期:2019/05/09
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          玻璃鋼電動船

          玻璃鋼電動船

          玻璃鋼電動船

          玻璃鋼電動船

          玻璃鋼電動船









          產品材質

          • 法國BV船級社認證的玻璃鋼材料,該材料具有高強度,質量輕,耐腐蝕,可修復性和良好的保值性

          產品說明

           

          • 玻璃鋼船體,表面材料為國家規定艇用膠衣,防水、耐酸、耐堿的189樹脂,增強斷漏添加劑,色彩鮮艷靚麗,經久耐用

          • 保險杠、船體四周有高彈橡膠護舷,傳動件和棚架等所有金屬表面均經過噴塑防銹處理

          • 電動船使用需備有專人負責,指導游客駕駛操作方法,盡量避免碰撞,并要做好船艇的保養工作

          • 該艇充電需有專人負責,每天使用都必須充電,一次充電須保證在8-10小時。該船配備的蓄電池,充電電流應控制在17A-21A之間

          • 蓄電池應正常及時充放,以保證電池質量和使用壽命。不能過量使用,須確保電池內有25%-30%的存電,以便保證電池質量和正常充電。如過量使用,就會影響電池質量和發生充不進電的情況。蓄電池內電液不足,要立即補加電液,一般情況下,加蒸餾水即可。如該艇長期不用,需在15-20天充電一次,以確保電池質量

          • 客戶應經常注意螺旋槳的清潔,不能有水草和垃圾纏繞,以免增加負載,導致電流增大,損壞電機

          產品屬性


          玻璃鋼電動船參數

           

          電動船是電動載具的一種,玻璃鋼電動船是由蓄電池或船用發電機等產生電力推進的船只。太陽能電動船借由船上的太陽能電池直接將太陽光轉變成電力以取代燃油產生動力,減低對環境的沖擊,并減少消耗能源。 

          電動船歷史

          盡管大多數船舶使用柴油引擎,但電力驅動的船只已有120年歷史。1880年代開始,電動船曾流行一時,直到1920年代,內燃機引擎取而代之。而自1970年代能源危機以來,尤其是太陽能電池出現后,人們對安靜并可能是可更新的水上動力再次興趣日增。第一艘實際的太陽能快艇可能是1975年英國建造的。全球第一艘全太陽能遠洋船是瑞士制造的MS T?RANOR PlanetSolar,而亞洲第一批太陽能船隊于2010年2月成立于臺灣高雄市愛河觀光航線。2017年11月12日,全球第一艘千噸級純電動船在廣州市南沙整體吊裝下水。


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